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व्हील री-टॉर्क सर्विस - स्पार्की एक्सप्रेस

स्पार्की एक्स रोडसाइड सहायता

व्हील री-टॉर्क सर्विस

नियमित रूप से मूल्य $ 70.00 विक्रय कीमत $ 40.00
यूनिट मूल्य  प्रति 
दूरभाष: (647) -819-0490

सेवा विवरण: हम आपके स्थान पर आपके निर्माता के अनुशंसित चश्मे के अनुसार आपके पहियों के लुग नट या बोल्ट को ठीक से रेट करने के लिए आते हैं। यह मन की शांति, सुरक्षित ड्राइविंग, निवारक रखरखाव प्रक्रिया है जो सुनिश्चित करती है कि आपके वाहन चलते समय आपके पहिये दूर नहीं उड़ेंगे।

प्रत्येक वाहन निर्माता एक विशिष्ट की सिफारिश करता है टोक़ पहियों की नट या बोल्ट के लिए (कसने की शक्ति)। कुछ वाहनों में नट ("नग नट") के साथ पहिए लगे होते हैं, कुछ बोल्ट के साथ होते हैं। दुनिया के अधिकांश ऑटो निर्माता हर बार एक पहिया को हटाने और वाहन पर फिर से स्थापित होने पर रेटोरिक प्रक्रिया की सलाह देते हैं। हटाने और फिर से कार पर एक पहिया स्थापित करने पर आप होते हैं अपने मौसमी टायर बदलें जब आपके पास ए सपाट टायर, या जब आपकी कार पर किसी भी प्रकार का काम किया जा रहा हो, जिसमें पहिया हटाने और पुनः स्थापना की आवश्यकता होती है।

मिथक: "अगर मेरे पहियों की लुग नट या बोल्ट को पीछे नहीं रखा जाता है, तो गाड़ी चलाते समय मेरे पहिये मेरे बंद हो जाएंगे!"

हम सभी ने पहियों को सड़क पर कारों से "उड़ान" लेते देखा है। ये क्यों हो रहा है?

यदि पहियों को ठीक से स्थापित नहीं किया गया है और निर्माता की सिफारिश के अनुसार, नग नट या बोल्ट को ठीक से टॉर्चर नहीं किया गया है, तो एक बहुत अच्छा मौका है कि पहिए उस कार से उतर जाएंगे। साथ ही, भौगोलिक क्षेत्रों में जहां मौसमी टायर परिवर्तन नियमित आवृत्ति (सर्दी / गर्मी) के साथ होता है, अन्य स्थानों की तुलना में ड्राइवरों के पहिये खोने के मामले अधिक होते हैं।

रिम्स कई अलग-अलग प्रकार और आकारों में आते हैं, विशिष्ट आकार, बोल्ट पैटर्न और हर कार के लिए व्हील हब आकार के साथ। कभी-कभी, रिम पर बोल्ट पैटर्न में अंतर नग्न आंखों के लिए अदृश्य होता है, और इसके परिणामस्वरूप पहिया की अनुचित स्थापना होगी, जो अंततः कंपन और पहिया से आने वाले नट या बोल्ट उत्पन्न करेगा। हब बोर, आफ्टरमार्केट रिम्स पर कभी-कभी बड़ा होता है, जो ठीक है, जब तक पहिया ठीक से केंद्रित है (कुछ मैकेनिक रिम को केन्द्रित करने के लिए प्लास्टिक और एल्यूमीनियम हब के छल्ले का उपयोग करना पसंद करते हैं और रिम पर स्टड या बोल्ट को केन्द्रित करते हैं) और नट। या बोल्ट को ठीक से टॉर्चर किया जाता है।

यदि पहियों को ठीक से स्थापित किया गया था और रिम्स आपकी कार (बोल्ट पैटर्न, व्हील हब आकार, और टायर के आकार) के लिए सभी आवश्यकताओं से मेल खाता है और निर्माता के चश्मे के अनुसार पीछे की ओर नट या बोल्ट को टरकाया गया, तो आपके पहियों की उड़ान " जब आप ड्राइव करते हैं तो कार से दूर, बहुत कम होते हैं।

री-टॉर्क व्हील लुग नट या बोल्ट, टॉर्क स्पेक्स

अधिकांश ऑटो निर्माता एक बात के बारे में बहुत स्पष्ट हैं: आपके मालिक के मैनुअल में निर्दिष्ट व्हील लैग नट या बोल्ट टोक़ वाहनों पर लागू होते हैं जब वे उत्पादन लाइन से बाहर नए, ताजा होते हैं। समय में, नग, बोल्ट, और स्टड कठोर हो जाते हैं, वे "खिंचाव" और आपके वाहन के मालिक मैनुअल परिवर्तन (वृद्धि) में सूचीबद्ध अनुशंसित नट या बोल्ट टोक़ होते हैं। 

एक अनुभवी टायर और पहिया तकनीशियन के हाथ को अक्सर आपके पहियों को ठीक से टोकने की आवश्यकता होती है। कई मामलों में, अपने गले के नट या बोल्ट में कुछ फुट-एलबीएस टोक़ (5 से 10) जोड़ना आपकी कार को नुकसान पहुंचाने वाला नहीं है, और इच्छाशक्ति को रोकने के बंद उड़ान से पहियों।

कॉल स्पार्की एक्सप्रेस अपने पहियों को पीछे हटाना और आत्मविश्वास के साथ ड्राइव करना!

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